Про "скребущие по бетону двигатели"

Как ни странно, "пылесосит" полосу именно хваленый Ан-148 (ну и Ту-334 заодно). Секрет кроется в конусе разлета от передней стойки шасси. У Ан-148 в "ГТК Россия" за первый год, порядка 20 забоин на лопатках двигателя из-за попадания камней с ВВП. А про Ту-334 я думаю вы сами поймете, фото само за себя говорит:
 

 для сравнения, Суперджет:

А в КБ Сухого в этом толк знают, на Су-27 даже переднюю стойку на 3 метра назад переместили для решения этой проблемы.
Было:


Стало: