January 16th, 2013

Ту-16

Т-50-4 летит в Жуковский

Оригинал взят у bmpd в Т-50-4 летит в Жуковский

Четвертый летный опытный образец Т-50-4 российского истребителя пятого поколения ПАК ФА 15 января 2013 года вылетел с заводского аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (бывшее ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина", с 1 января 2013 года низведенное до статуса завода-филиала ОАО "Компания "Сухой") в подмосковной Жуковский, для дальнейшего прохождения испытаний в ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова". Перелет борта Т-50-4 осуществляется "своим ходом" через всю Россию с рядом промежуточных посадок (в частности, в Домне). Самолет перед перелетом получил камуфляжную окраску и бортовой номер "054 красный".

Первый полет самолета Т-50-4 состоялся в Комсомольске-на-Амуре 12 декабря 2012 года.


image_50f58b39db394

Самолет Т-50-4 (бортовой номер "054"). Снимок сделан, предположительно, после взлета в Комсомольске-на-Амуре для перелета в Жуковский. 15.01.2013 (с) paralay.iboards.ru

Ту-16

Текст на "восточном крыле" Терра-Америки

Китай: как стать заложником могущества?



Непрерывное развитие китайской экономики и рост военной мощи КНР в перспективе способны обеспечить Китаю глобальное лидерство, однако потенциал существующих механизмов роста почти исчерпан. Одним из главных препятствий на пути развития Китая в ближайшие два десятилетия может стать характер его промышленного развития, основанный практически исключительно на заимствовании зарубежных технологий и разработок.